咸寧日報(bào)全媒體記者  黃蘭芬

目前，我市大多快遞和外賣派送員，使用的是電動(dòng)摩托車和三輪車，且部分是通過組裝、改裝甚至拼裝組成，產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷。再加上電瓶車聲音小、速度快、穩(wěn)定性弱、安全性差，駕駛員自身安全得不到有效保障。為提高派送時(shí)效，派送員隨意變道、高速行駛、亂闖紅燈、違規(guī)超車、逆行等，有的派送員還經(jīng)常一邊騎車一遍打電話聯(lián)系買家，“盲駕”現(xiàn)象嚴(yán)重，擾亂正常交通秩序。

宋東委員建議，緊抓銷售環(huán)節(jié)，堅(jiān)決打擊各類非法銷售、超標(biāo)組裝、改裝和拼裝車輛的違法行為，確保車輛質(zhì)量。將快遞和外賣用車納入重點(diǎn)車輛管理范圍，實(shí)行持證上路管理，定期開展派送車輛安全技術(shù)檢測，確保車輛安全。

同時(shí)，建立“一人一車一證一碼”的管理制度，加強(qiáng)對快遞和外賣車輛違法行為的查處，形成嚴(yán)格嚴(yán)管重處的高壓態(tài)勢，確保快遞和外賣派送車輛嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。

此外，交管部門要通過制作主題宣傳欄目、播放公益廣告和深入企業(yè)開展座談教育的方式，廣泛宣傳快遞和外賣車輛交通違法行為的危害性，提高派送員安全出行意識。企業(yè)要落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)對派送員在交通安全方面的培訓(xùn)和考核，經(jīng)常性開展傳教活動(dòng)，不一味強(qiáng)調(diào)派送時(shí)限，切實(shí)維護(hù)道路交通環(huán)境。