首頁 >> 專題報道 >> 2020專題 >> 聚焦2020湖北兩會 >> 兩會聲音 >> 正文“建議規劃建設武漢東站客運樞紐站，為整個鄂東地區出行打通便捷的南北向高鐵通道，促進鄂東地區區域融合、產業融合。”1月15日，省人大代表、武漢市新洲區委書記趙利洪說。
趙利洪說，武漢東部地區是長江中游航運中心核心區，陽邏港是中國內河航運最大港口之一；是鄂東城市群的重要紐帶，西承武漢主城區，東接黃岡，南望鄂州、黃石；是國家中長期高鐵規劃的重要過境節點；也是大別山革命老區振興發展示范區的重要組成部分。
“當前，武漢東部地區具備城市、產業融合的基礎條件。”趙利洪認為，一是國土空間規劃預留了足夠空間，二是區域內具有良好扎實的產業基礎，三是區域內基礎設施建設已全面啟動。
趙利洪建議，重點關注武漢東部乃至整個鄂東地區的城市、產業融合發展，把這一區域作為“十四五”規劃重點打造的新增長極，加大區域總體規劃、建設和投入的力度，將光谷跨江發展作為“十四五”全省經濟布局的重點，推動光谷與航天新城兩大國家產業基地和兩大創新領域融合發展，真正實現《政府工作報告》中提出的“推動光谷科技創新大走廊向鄂州、黃石、黃岡延伸”。
建議快速啟動新港高速及雙柳大橋的建設，加快臨港高速及光谷大橋的可研和立項；認真研究京九客運專線的線行方案，適當向西，更接近武漢東部；加快沿江重化工企業搬遷的政策研究，對企業搬遷地的規劃調整和政策扶持予以傾斜等。
（湖北日報全媒記者 黃璐）
編輯：但堂丹
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