湖北日報全媒記者 周志兵

省委主要領導指出，產業的培育要有歷史耐心、戰略定力，咬定青山不放松。

《政府工作報告》提出，推動產業鏈供應鏈優化升級。

實施產業鏈供應鏈提升工程，如何補短板、鍛長板?怎樣不斷強鏈穩鏈補鏈，增強經濟韌性與競爭力?

連日來，湖北日報全媒記者采訪了部分企業家代表委員。他們對湖北打造制造強省、實現高質量發展充滿期待，對優化升級產業鏈供應鏈滿懷信心，積極建言。

省人大代表聶波——

強化基礎研究，搶占產業鏈“智高點”

“科創企業的活力在于基礎研究”“基礎研究是根本性的競爭點”“基礎研究更需要政策性投入的灌溉”……

省人大代表、孝感華工高理電子有限公司總經理聶波接受采訪時，“基礎研究”貫穿談話始終。

在他看來，推進產業鏈供應鏈優化升級，一要“強鏈”，發揮各地區產業鏈優勢，做大做強各鏈條龍頭企業;二要“補鏈”，找短板，找“痛點”，找關鍵瓶頸，發揮產學研用和全球創新開放平臺資源協同作用，實現突破;三要推動產業數字化轉型升級，通過數字化、信息化打破上下游產業鏈供應鏈壁壘，激發協同作戰能力。其中，“基礎研究”關乎核心競爭力。

“基礎研究補短板，重在持續高強度投入。”聶波說，與工藝改良等應用研究不同，基礎研究回報周期長。以華工高理為例，近年來公司引進大批人才，開展改性材料、金屬材料等基礎研究，都要經過數年艱苦的技術攻關。

全球每10臺空調中就有7臺傳感器是“高理造”，國內10臺新能源汽車中就有6臺PTC加熱器是“高理造”，長期技術積累造就兩項“隱形冠軍”。

“居安須思危，盡管成本壓力大，核心技術研發只能加強，這樣才能牢牢占據產業鏈的‘智高點’。”

與沿海發達省份相比，我省基礎研究投入力度還有較大差距。聶波建議，政府部門在資金支持、人才引進、知識產權保護、激勵企業走向資本市場等方面，進一步加大政策傾斜力度。

《政府工作報告》提出，實施戰略性新興產業倍增計劃。聶波認為，這個目標完全可以實現，要立足當前、放眼長遠、統籌推進，政府與市場合力把科技創新最原始的“種子”留下來，變成一棵棵參天大樹。

“2021年，湖北定下GDP增長10%以上的預期目標。我們也提出了30%的增長目標，不僅要把損失補回來，還要把應有的增長找回來。”聶波表示，公司將充分發揮全球領先的技術和產業化優勢，深度參與構建全聯接、全感知、全智能的產業新格局。

省人大代表陳曉林——

邁向價值鏈中高端，培育“硬實力”

“強鏈穩鏈，關鍵是自己過硬。”省人大代表、湖北楓樹線業有限公司董事長陳曉林說。

作為全球有影響的工業縫紉線供應商，楓樹線業是一家出口型企業。

2020年，企業面臨疫情沖擊、原材料漲價、人民幣升值的三重壓力，通過努力，把疫情造成的損失基本補回來了。

“具有競爭力的產品，是不可替代的，即使短暫遭受沖擊，也能很快恢復元氣。”陳曉林說，在一度每周一議的激烈市場博弈中，企業憑借“硬實力”占據了議價主動權。

疫后重振，市場給了他兩個驚喜。一是特種紗線銷售增長3倍，二是環保型產品爆發式增長，都是附加值高的創新型產品，訂單已排到明年三季度。

他說，市場的反饋最靈敏、最直接。如今，運動和環保類產品最受歡迎，這就是需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。

《政府工作報告》提出“推動食品、紡織等消費品工業加快邁向中高端”，陳曉林很興奮，因為楓樹紡織科技園走的就是轉型升級之路。

政府之手如何發力?陳曉林的回答出乎意料:培養創新型企業家。

多年前曾參加省委統戰部等部門組織的企業家培訓班，陳曉林坦言受益良多:“開闊了視野，理念上觸動很大，堅定了企業向中高端轉型的決心。”

省政協委員程阿羅——

協同發力，做大做強優勢產業

“2020年，湖北地區生產總值恢復到上年的95%以上，力度前所未有的援企惠企政策措施發揮了重要作用。”

省政協委員、程力汽車集團總經理程阿羅說，我省各級政府全力幫助解決企業資金、用工、原材料等困難，搶時間、搶機遇、搶要素，推動了產業鏈上下游、產供銷、大中小企業同步恢復，程力也是受益者。

汽車產業是湖北大力打造的萬億級重點產業集群。

在“專汽之都”隨州，程力汽車集團旗下核心企業程力專用汽車股份有限公司危中尋機，研發推出負壓救護車、醫療廢棄物轉運車、幼畜恒溫運輸車等一批新能源專用汽車和高端環衛裝備，業績超出年初目標。

“產業鏈上下游協同更加緊密，‘補鏈’抱團取暖，省內采購比例提高了20%。”程阿羅說，公司對部分上游零部件企業采取參股等方式加強合作，提供技術和管理等方面指導服務，以市場導向推動其產品升級。比如，通過鑄造件精密化改造，促進了產業鏈升級。

程阿羅說，湖北地理區位優越、產業基礎雄厚，暢通國內國際大循環大有可為，做大做強優勢產業大有可為。